Nyheter

Elcyklar kan oftast cyklas allt oftare än vanliga cyklar, men ingen kommer att vägra gå längre!Så hur får du ut det mesta av elcykeln?'s batteri och motor?

1. Strömläge

Till exempel har Bafang mittmonterade motorsystem vanligtvis 5 växlar för föraren att välja.Förutom de långa och svåra branta backarna är det oundvikligt att slå på det starka assistläget.Generellt klarar 2-3:e växeln mer än 70 % av väglaget;uteffekten justeras automatiskt enligt det aktuella tillståndet., Att välja lämpligt hjälpläge under körning kan hjälpa dig att spara mycket ström.

2. Flera växlar

Använd inte bara strömbrytaren när du inte kan trampa på den.Justera först dina växlar.Det är trots allt fortfarande en cykel som främst drivs av människor.

3. Upphängning

Fjädring med en lång resa kommer att göra dig mer ansträngande.Med tanke på den extra vikten av enelcykel, rekommenderar vi att du använder högre lufttryck på dina främre och bakre stötdämpare än på en vanlig fjädringscykel.

4. Däck

Lätta däck låter frestande, och logiskt, satsa inte på det.För att undvika frekventa sidopunkteringar krävs högre däcktryck och kraftiga däck.För att undvika frekventa sidopunkteringar krävs högre däcktryck och kraftiga däck.

5. Bromsar

Precis som däcken, snåla inte med bromsarna.Motorn är viktig påElektrisk hybridcykelför att hålla all extra vikt i schack.

6. Kedjor och löphjul

En ren, välsmord, frirullande kedja går med mycket mindre motstånd än en dåligt underhållen kedja.Och motorn belastar drivlinan mycket, särskilt vid växling i uppförsbacke.Så se till att kontrollera slitage regelbundet och håll den välsmord.

7. Klättra

Kom ihåg att växla innan du använder strömbrytaren.Återigen, högt tempo är nyckeln här.Växla ner genom svänghjulet, håll en hög kadens och låt motorn arbeta.